10年前から愛商物流では軽貨物電気自動車、三菱ミニキャブMiEVを導入し現在も社用車として使用している。
メリットはやはりガソリン代。電気の方が圧倒的に安い。デメリットは走行100キロ行かない。
更に冷暖房を使用すると走行50キロになってしまう。
遠くには行けない。充電はそこまで問題ではないが、マンションやアパートなど駐車場の問題は大きい。
戸建ての人は自宅駐車場に充電を設置すればいいのでオススメ。
事務所に駐車場がある所は上手く使い分けできれば電気自動車は有りですね。
菅義偉総理大臣の所信表明で、2050年までに温室効果ガスの排出をゼロとする目標が掲げられた。
これを受け、経済産業省がクルマの電動化へさらに大きく踏み出そうとしている。
これまで、電動車両の占める割合を2030年までに50～70％とするとしていた政府目標から、2030年代半ばには100％とする意向へ替わった。